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ゴルフカートの整備 Maintenance

ゴルフカートパーツ
全国各地より買取させていただいたカートは、専門のスタッフが熟練の業で整備していきます。
ご予算に応じて標準整備・フル整備・現状渡しよりお選びいただけます。
整備内容によりパーツ交換項目や保証期間が異なります。 詳しくは下記の各タブより内容をご確認くださいませ。

01 標準整備

最低限交換が必要なパーツを新品に取り替え、安心してすぐにお使いいただけるようにしっかりと整備してご提供するプランです。タイヤ・フロントシールドの新品交換、手すりの研磨、ボディのクリーンアップは別途オプションとなります。身近に整備ができる人がいらっしゃらない場合や、現状渡しでは不安という方にオススメしております。
動作保証は1か月間で、改造・故意による破損・事故を除いて対応させていただきます。

ヤマハ社製ガソリン車の場合

交換部品例

ダクト、エアエレメント、TCIユニットアセンブリ、ボールジョイント(ロアアーム)、ブレーキシュー、ブラシ、プラグ、バキュームホース、エンジンオイル、デフオイル、ブレーキオイル、Vベルト、スターターベルト、バッテリー

その他整備作業

プライマリ・セカンダリシーブのブッシュ等一部消耗品交換、エンジンのバルブ調整、電磁誘導・マグネットセンサー可動チェック、キャブレタ清掃、ブレーキ・アクセル・シフトレバーのワイヤー調整、グリスアップ

メンテナンス・作業風景

千葉工場(千葉県八千代市)にて、お客様からのオーダーに則して、駆動部分と外装部分の整備を施します。
駆動部分に関しては、エンジン・モーター・ブレーキ(足回り)などの主要箇所から、バッテリー交換、電磁誘導の自動走行のチェックまでおこないます。
外装部分は、ボディと手すりの塗装、フロントシールドやタイヤの交換、シート研磨、洗車などで仕上げます。

エンジン・モーター・足回りの整備
ガソリン車、バッテリー車によって整備内容は異なりますが、標準整備・フル整備のオーダーに沿って整備を行います。駆動と制動は最重要部分ですので、最大限の注意を払って作業しています。タイヤ交換では、専用のタイヤチェンジャーを用いて作業します。

オイル交換
ガソリン車のエンジンオイル交換は車と同様に定期的に行う必要があります。ゴルフカートの場合は走行距離にもよりますが、半年~1年が交換の目安となります。デフオイルやブレーキオイルの交換も行います。

バッテリー交換
バッテリー車には、ディープサイクルというタイプのバッテリーが使用されており、2人乗りで通常8V×6個(もしくは12V×4個) 、2人乗りは6V×6個(もしくは8V×6個)が搭載されています。ゴルフ場様の場合で寿命は約3~4年ですので、定期的に交換が必要となります。 優良中古品から再生品もしくは純正品の新品のバッテリー交換までご要望に応じます。新品バッテリーのみの販売も可能です。

洗車
輸出向けや格安カートを除き、販売・レンタルの際には、出荷前に洗車を行ってからお客様へと納車します。エアコンプレッサーや高圧洗浄器を使用し、機械を使えない場所は手作業での洗車を行いますので、見えないところまでキレイに仕上がります。

塗装
長年使用してきたカートや年式の古いカートは、傷や劣化などにより新車の頃と比べてボディが見劣りしてしまいます。 弊社では専門スタッフによる丁寧な研磨・塗装で、中古のカートも新車のような輝きを取り戻します。

電磁誘導チェック
カートの電磁誘導機能をご使用になるお客様へは、出荷前に自動走行とマグネットセンサーの動作確認を行います。カートガードやバンパースイッチ、一部機種のソニクタ(障害物センサー)もチェックします。

積降作業
ゴルフカートをご購入頂いたお客様へ納品の際には、弊社にて手配、もしくはお客様ご自身で手配頂いたトラックにて搬送を行います。 通常、納品場所にフォークリフトがある場合は、フォークリフトでの積み降ろしとなりますが、積降手段がない場合でもセルフローダー車、もしくはアユミ板又はユニックでの積降作業が可能です。

全国配送・バンニング
ゴルフカートの納品は北海道から沖縄まで、全国各地への手配が可能です。価格の詳細につきましては弊社ホームページの搬送費の目安をご確認下さい。 尚、場所やご購入頂く台数によって価格は変わります。輸出のお客様にはピットでのコンテナ詰め作業をおこない、平積み・2段積み・3段積みまで対応できます。

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